Autora:
Natalia Talledo Fonken
Correo:
ntalledof@pucp.pe
Ciclo:
2018-II
Sumilla
Para su inauguración, en julio del 2011, la Línea 1
del Metro del Lima y Callao requirió de una serie de estudios de factibilidad
meramente económicos y técnicos para su construcción, sin tomar en cuenta el
impacto socio-cultural que el metro podría tener en la ciudad. En
contraposición a los estudios tradicionales que se basan en datos objetivos, la
investigación de imaginarios urbanos supone un estudio cultural subjetivo de la
ciudad, pues constituye una creación simbólica mental que surge de la interacción
del individuo con su medio ambiente.
De este modo, la presente investigación busca analizar
las distintas percepciones ciudadanas del metro y la movilidad urbana
construidas desde la inauguración del segundo tramo de la Línea 1; de manera
específica, las de las personas que viven cerca a la Estación Bayóvar, que
constituye la estación con mayor demanda de usuarios en San Juan de Lurigancho.
Ello hará posible identificar problemáticas, tanto urbanas como
arquitectónicas, del sistema de transporte masivo.
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