Tradiciones encontradas. El muro en la arquitectura limeña actual

Autor: Arturo Gerardo Ghezzi Novak
E-mail: artghe@hotmail.com

A lo largo de la historiografía de la arquitectura peruana y limeña, a través de las diversas civilizaciones que han habitado nuestro territorio, el muro ha sido empleado de manera consistente y conciente. Si bien las ideologías y conceptos detrás del empleo del muro ha ido variando según las culturas que lo han erigido, la forma física, material y plástica del muro ha sido constantemente recreado a lo largo del tiempo.

Se hace un estudio de las cualidades intrínsecas del muro (aquellas ideológicas, geográficas, fenomenológicas y tradicionales) a través de la arquitectura peruana para ver finalmente cómo se emplea ese mismo muro en la práctica actual. De esta manera, al estudiar el empleo tanto físico como simbólico de su aplicación en cuatro arquitectos limeños contemporáneos, van a ir surgiendo rasgos comunes en el pensamiento proyectual alrededor del muro que luego pueden generalizarse como una características nacional. En medio de esta incoherencia y banalidad arquitectónica actual, se depura la arquitectura contemporánea para encontrar en el muro un rasgo que genere una tradición local.

Manuales sismo resistentes: el verdadero impacto en la sociedad

Autora: Ángeles Martínez Cuba
E-mail: angeles_martinezc@hotmail.com

Los sismos causan diversos efectos que producen el desequilibrio de la población. La naturaleza se altera, las construcciones se derrumban, la economía de los países se quiebra y lo más terrible es que ponen fin a muchísimas vidas en tan solo segundos. El Perú se encuentra ubicado en una zona antisísmica estratégica, motivo por el cual se producen los sismos en tiempos indeterminados. Ante esta situación no se puede hacer nada más que intentar prevenir a la sociedad, sin embargo es algo que hoy en día no se ve reflejado en los habitantes.

Existen investigaciones propuestas por instituciones y profesionales, reflejadas en los modelos de viviendas sismo resistente para adobe y albañilería, que se han elaborado hasta la actualidad y ayudan en el aspecto técnico-constructivo a muchos sectores de la población. Sin embargo es necesario realizar el estudio de la repercusión de estos en la población y que tan exitosos han sido para la sociedad, comprobar si realmente tuvieron acogida o si se dejaron apilados en algunas bibliotecas del país, además interpretar la reacción positiva o negativa de la sociedad ante estos aportes.

Los últimos sismos comprueban que a pesar de los innumerables esfuerzos por sacar adelante el problema de las viviendas y de los pobladores, la respuesta de la población sobre los manuales teóricos y los estudios llevados a cabo es aparentemente nula. Al parecer no son más que la indiferencia de una sociedad ajena a los aportes de sus propios conciudadanos y una memoria a corto plazo de los terremotos previos sucedidos en el tiempo.

Segregación socioespacial en la Zona Central de Lima (1950-2010). Análisis del caso: Asentamiento Humano Medalla Milagrosa

Autora: Marlit Andrea Martins Ildefonso
E-mail: milk_175@hotmail.com

Sobre el tema de segregación socioespacial en Lima se ha escrito e investigado mucho, los estudios realizados enfatizan en analizar la segregación socioespacial de las barriadas de la Zona Periférica de Lima y lo hacen desde una perspectiva tradicional. Sin embargo, en la Zona Central de Lima, también existen barriadas de escala mucho menor en comparación de las que existen en la Zona Periférica, las cuales también se ven afectadas por la segregación socioespacial, sin embargo sobre ellas se ha investigado muy poco.

El presente trabajo de investigación busca estudiar este otro tipo de segregación socioespacial que casi no ha sido tomado en cuenta, la segregación socioespacial en la Zona Central de Lima. Se analizará el caso del Asentamiento Humano Medalla Milagrosa, por presentar tres diferentes tipos de segregación socioespacial con los barrios vecinos, cada uno de los cuales constituye en sí mismo un ejemplo de segregación que se presenta en otros casos similares a este en la ciudad de Lima. Se analizará, ya no desde la perspectiva tradicional de segregación socioespacial, sino desde una nueva perspectiva propuesta por el sociólogo Francisco Sabatini (Chile).

Avanzando hacia el pasado: La percepción espacial de la calle como consecuencia a la formación de enclaves residenciales en Lima

Autor: Alvaro Rivadeneira Vizcardo
E-mail: rivadeneira.alvaro@gmail.com

La formación de condominios y urbanizaciones cerradas, tanto en Lima como en Latinoamérica, no es un fenómeno urbanístico reciente. Sin embargo, en cuanto dicho fenómeno deja de ser la excepción y se vuelve en la regla, o incluso en un modelo de desarrollo urbano, la percepción físico-espacial de la calle y de la ciudad se transforma. La inseguridad social engendrada en todas las clases sociales, lleva a los ciudadanos a buscar una manera física e inmediata de protección contra las agresiones urbanas: desde robos, secuestros y vandalismo hasta violencia un tanto más sutil como la contaminación sonora, la basura y mobiliario urbano maltratado. Ante un Estado adormecido a dar respuestas de seguridad para una sociedad atormentada por miedos tanto reales como sembrados en el imaginario, la sociedad responde de manera autónoma, implementando sus propias medidas de seguridad. Así, la urbe apunta a la inevitable regresión hacia la ciudad amurallada.

Investigaciones tales como la de Jörg Plöger y la de Teresa Caldeira hacen un exhaustivo trabajo de análisis en las causas económicas, sociales e incluso políticas que dirigen a una sociedad o a un estrato social a auto-segregarse. Sin embargo, aparte de entender las causas de dichas formaciones urbanísticas, es necesario comprender el efecto que estas tienen sobre la calle y la ciudad. Más aún, es vital advertir la percepción de la ciudad por parte de sus habitantes para entender la dirección en que se dirige el desarrollo urbano de la misma. Así, esta investigación busca profundizar en la percepción físico-espacial de la calle y el rol del muro como elemento arquitectónico generador de (in)seguridad social.

(Auto) Construyendo un sueño. Formas de autoconstruir viviendas en Lima contemporánea

Autor: Ricardo Pacheco Caldas
E-mail: a20064542@pucp.edu.pe

En la actualidad aproximadamente el 70% de las edificaciones en Lima son autoconstruidas, esta cifra no hace mas que confirmar algo que vemos cuando recorremos la ciudad. A pesar de que la mayor parte del paisaje urbano de Lima la ocupan estas edificaciones, esta forma de construir siempre ha sido menospreciada por la "arquitectura formal" peruana.

Cuando pensamos en arquitectura autoconstruida la primera referencia (o tal vez la única) que se nos viene a la mente es la de autoconstrucción espontánea. Si bien gran parte de la ciudad ha surgido a partir de esta forma de autoconstrucción y es la que abarca la mayoría de investigaciones sobre el tema, existen otras formas de autoconstruir que se han desarrollado en Lima, de las cuales se tiene muy poca referencia, o no han sido estudiadas.

Por lo que la presente investigación se centra en clasificar, caracterizar y contrastar, mediante el análisis de casos específicos, las diversas formas de autoconstrucción que se han desarrollado en la ciudad de Lima a lo largo de los últimos treinta años, basados en el proceso de ocupación y construcción, y el rol que cumplen los actores involucrados en las etapas de diseño y construcción.

La vereda limeña de hoy: aproximaciones desde una mirada a su realidad física y significado social

Autor: Andrea Wong Zevallos
E-mail: wongz.andrea@gmail.com

“En este cabildo se acordó y mando que las calles hubiere empedradas en esta ciudad se des empiedren por el medio de las de suerte que pueda cómodamente pasar una carrosa… y con la piedra mas menuda que se quitare se empiedre los pedazos que hubiere por los lados”

(Libros de cabildos de Lima, vol. XVII, p. 364)

Tal vez sea este el momento, en la historia de la ciudad de Lima, en que se dio vida a lo que hoy resulta ser un elemento efímero, pasajero, cotidiano y hasta escenográfico pero, por ello, no menos significativo para la vida y evolución de la ciudad y de sus habitantes.

Las veredas son capaces de revelar una multiplicidad de información acerca de una ciudad. Y es que no existe posibilidad de abstraerlas como un simple elemento físico, sino que adquieren, desde su concepción, significados infinitos que revelan y categorizan a la sociedad y a su funcionamiento, en el espacio urbano que habita. El propósito de este trabajo será, por lo tanto, encontrar el mensaje de la vereda limeña de hoy, por más vergonzoso y desconcertante que este pueda ser. Existen múltiples vacíos en la historia de la vereda limeña. Sin embargo, llenarlos, no será enfoque de esta investigación. Por el contrario, a través de un levantamiento de la ciudad, se pretende construir su situación actual, identificando sus transformaciones, usos y nuevos significados.

Arquitectura de la 'sin razón'. Construcción social de la 'locura' y su proyección arquitectónica en la Lima actual

Autor: Carlos Andrés Espinoza Bardales
E-mail: a20051421@pucp.edu.pe

El tema de los centros psiquiátricos cobra mayor relevancia a nivel mundial al cuestionarse su existencia como institución de control social. Históricamente el tipo edilicio de los centros psiquiátricos evolucionó conjuntamente con la propia construcción social de la “locura”. Desde una serie de reformas médicas que buscaron humanizar dichos espacios y terapias logrando su replanteamiento y modificación, hasta hoy en día donde surgen diversas posturas que exigen la completa desaparición de los centros de reclusión social.

La construcción social de la locura responde a un espíritu de la época. Dicho espíritu ó paradigma es el que regula y limita las construcciones del conocimiento en determinada época, es decir las voluntades de una cultura se materializan en la interacción de fuerzas de distintos saberes. De este modo, la investigación buscará analizar la evolución de la construcción social de la locura en el país y sus repercusiones en el diseño de espacios psiquiátricos desde la colonia hasta nuestros días. Es mediante el análisis de la dialéctica entre hechos histórico-social-jurídico-médico y arquitectónicos que se buscará entender su realidad, despojándose de esta manera de todo “saber implícito de nuestra época”.

El supermercado como producto para la imagen de la ciudad : Caso tienda WONG de la Avenida dos de Mayo en el periodo 1990-2010

Autora: Mayra Alejandra Vila Aranzaes
E-mail: mvila@pucp.edu.pe

A finales de la década de los ochentas, el país se encontraba en una fuerte crisis económica y social. Las cadenas de supermercados que existían en ese momento como Super Market, Galax, Oeschle, etc, comenzaron a quebrar, y es en este momento que WONG aprovecha la situación y comienza su gran expansión sin competencia.

Los hermanos Wong basaron su estrategia de marketing en ofrecer a los ciudadanos espacios agradables dentro de la ciudad, ya que en este momento de la historia del país la ciudad no era un espacio seguro ni agradable. Es por esta razón, que el diseño de su arquitectura y el tratamiento del espacio urbano entorno a sus tiendas, se volvió el elemento identificador de su marca. Es así como la tienda de la Avenida dos de Mayo, que fue la primera de la cadena, marca la pauta para el concepto de las tiendas que le sucederían. Sin embargo en el proceso de evolución y expansión comercial, las tiendas se convierten en supermercados, adoptando formatos de establecimientos comerciales a mayor escala.

En el año 2003, la cadena Wong busca “modernizar” su imagen, y es así como las fachadas de los supermercados comienzan a evolucionar, implementando el muro cortina en la nueva imagen de todos los supermercados Wong. Sin embargo, la tienda de Dos de Mayo, a pesar de haberse transformado de bodega a supermercado, mantiene su concepto original de “la bodega de la esquina”, ya que su imagen forma parte de la identidad del entorno urbano donde se ubica.

Huachafería de los “no huachafos”: arquitectura y urbanismo en el balneario de Asia

Autora: Daniela Chong Lugon
E-mail: chong_daniela@hotmail.com

La “huachafería” como expresión cultural de lo huachafo ha sido ampliamente discutida desde principios del siglo XX, cuando la palabra recién ingresó al vocabulario limeño. No obstante, esto se ha dado mayormente teniendo a los sectores sociales bajos como protagonistas. Siguiendo este enfoque, en la arquitectura ha habido estudios que analizan y vinculan la arquitectura huachafa con la arquitectura “chicha”.

Sin embargo, la huachafería como expresión cultural no es exclusiva de dichos sectores sociales y es más bien aplicable a cualquier estrato de la sociedad. Así, dependiendo del punto de vista, su concepción y manifestación se da de diferentes modos. De esta manera, los sectores sociales altos, quienes pueden considerarse a sí mismos como “no huachafos”, también forman parte de esta categoría.

No obstante, no se ha realizado estudios que analicen este tema a profundidad. Por ello, esta investigación buscará examinar y estudiar cómo es que se expresa la huachafería en la clase alta limeña, en los que se consideran “no huachafos”, partiendo desde un ámbito antropológico y psicológico. Luego, a partir de estas conclusiones se estudiará cómo esta se expresa en el ámbito de la arquitectura y el urbanismo. Para ello se analizará el balneario de Asia como un espacio concreto y exclusivo donde se desarrolla este estrato de nuestra sociedad y donde quizá esta huachafería se manifiesta en su máximo esplendor.

En ruta combi hacia el espíritu: El caso del Proyecto Combi como evidencia en la arquitectura peruana del siglo XXI hacia la integralidad espiritual

Autor: Manuel Ramón Casiano Arroyo
E-mail: a20041416@pucp.edu.pe, henydreams@hotmail.com

La arquitectura, en la deliciosa dificultad de su profesión, se consume por su capacidad formal de traducción de una idea o ideas a la realidad, el trabajo del arquitecto se resume o se orienta casi siempre a ese dulce proceso de diseño, sea o no sea este fruto de investigación.

A esto, en su gran mayoría, este proceso traductor encierra “realidad” a ese manejo formal de materia inerte que, además, tematiza las problemáticas (“arquitectura ambiental”, “arquitectura participativa”, “arquitectura moderna”, “arquitectura social”, “arquitectura efímera”, “arquitectura minimalista”, “arquitectura experimental”, “arquitectura digital”, etc.).

Sin embargo, desde principios del siglo XX la “realidad” dejó de ser un mero escenario segmentado y lineal. Por ejemplo, la relatividad, la mecánica cuántica y el pensamiento sistémico llevaron la visión del universo, del mundo y de nosotros mismos más allá de la materia. Y, a esto, hoy más aun se evidencia nuestro vínculo con dicha materia a través de la conciencia.

¿Estamos los arquitectos a la altura de esta cuestión? ¿Cómo nos aproximamos a una realidad integral? ¿Hemos profundizado en ella? ¿O la seguimos observando y analizando en 1/10 000, 1/500 y 1/5? ¿Nos miramos también como “habitantes”? ¿Participamos de ella? ¿Nos ponemos la camiseta?

Esta investigación toma como punto de partida el trabajo del Proyecto Combi en el contexto de la participación en Lima como iniciativa y respuesta a las limitaciones formales y profesionales del arquitecto en una realidad (urbana) tan diversa y compleja. Particularmente, el caso de Combi constituye un modelo de ese cambio de visión que, desde la ciencia misma, genera una “nueva” postura hacia la sociedad desde el quehacer arquitectónico.

¿Cómo “re-conectar” un mundo “conectado”?

Imaginarios urbanos desde una combi: percepciones de la ciudad de Lima desde de la perspectiva de choferes y cobradores de transporte urbano colectivo

Nombre: José Manuel Fukunaga Segovia
E-mail: t786josemanuel@hotmail.com

Se escucha a diario que Lima es una ciudad caótica, desorganizada, fragmentada, insegura, desordenada y demás adjetivos con los que es común calificarla. El ir y venir en los viajes en combi o micro, efectivamente develan tales afirmaciones. Por ello, encuentro pertinente e interesante hacer un estudio de la ciudad desde de la perspectiva de quienes a diario la recorren de un extremo a otro: los choferes y cobradores de transporte público.

Los medios de transporte público conectan a los ciudadanos con su ciudad. Es en estos desplazamientos donde se percibe visualmente los cambios en el paisaje urbano. Cambios en la fisionomía de los edificios, en los espacios públicos, en la conformación misma del espacio urbano. Podemos notar el paso por sectores que albergan a una población de élite con edificios típicamente modernistas, urbanizaciones enrejadas, a sectores más degradados, de carácter popular, con edificaciones precarias y colores llamativos. Todas estas imágenes que se registran a diario quedan almacenadas en la memoria de cada habitante. Es así que se va forjando en cada uno una idea de ciudad a partir de un registro visual en un recorrido.

Cabe resaltar que choferes y cobradores no solo perciben la ciudad en sus recorridos durante sus horas de trabajo, sino también perciben la ciudad como transeúntes que la viven, gozan de sus espacios y la imaginan en sus días de descanso. Por lo cual el tema de investigación se torna aun más interesante al plantear dos formas de aproximación a la ciudad: una visual, desde un vehículo en movimiento y otra a partir de la vivencia y los usos del espacio urbano como transeúntes.

El objeto de investigación son los imaginarios urbanos que construyen a diario los choferes y cobradores en sus viajes por la ciudad como transportistas y transeúntes. Cómo piensan la ciudad, con qué imágenes o calles se identifican, cuáles son los colores con los que identifican a Lima, que acontecimientos marcaron la ciudad, qué fantasías elaboran de la ciudad y cómo la usan son algunos cuestionamientos a abordar.

La pérdida de urbanidad: Lima en el boom de los centros comerciales del siglo XXI

Autor: Milovan Marko Martínez Vuckovic
E-mail: mmmvuc@gmail.com

Los centros comerciales se posicionan como elementos independientes tratando de funcionar a su manera, rompiendo las relaciones interpersonales que se daban en lógicas urbanas de barrio, propias de una ciudad compacta que prácticamente ha llegado a desaparecer en Lima, al convertirse en una ciudad fragmentada y sólo conectada por redes de flujos. Pero ellos traen consigo nuevas formas de relación y espacios que vienen con los conceptos urbanísticos que se han desarrollado en base a la ciudad moderna.

La pérdida del sentido de los lugares urbanos locales es algo que no debería llegar a ocurrir pero tampoco se propone la negación de una nueva manera de ver la ciudad. El trabajo busca poder llegar a un consenso entre éstas dos formas de hacer ciudad para determinar cómo puedan servir en beneficio del ciudadano.

Lima de todos los colores: La reivindicación del antiguo Perú desde la arquitectura de interiores

Autora: Andrea Silva Canessa
E-mail: andrea_silca@hotmail.com

La globalización y la estandarización resultan sumamente importantes hoy en día en las manifestaciones culturales. Nuestra sociedad está buscando diferenciarse de la denominada e imponente “cultura global”.

La investigación nace por un interés de estudiar los procesos de reivindicación del mundo precolombino y la cultura popular que se están dando actualmente. Estas manifestaciones pueden ser apreciadas en los diversos ámbitos culturales como la moda, la gastronomía, el diseño, la música, la platería, etc. Sin embargo, es interesante resaltar que dichos procesos no se están dando en la arquitectura.

Si bien esta tendencia está ausente en la arquitectura, ha tenido importantes manifestaciones en la arquitectura de interiores. Se analizarán los casos de Casacor, de los últimos 5 años para entender cómo se ha ido desarrollando dicha rama del diseño.

Se pretende, con la investigación, exponer el problema de una sociedad limeña, con diversos problemas de identidad a lo largo de los años, que busca la diferenciación y la construcción de una identidad. Tristemente, la arquitectura, sigue bajo cánones globales y sin entender nuestra realidad.

Terrorismo en la ciudad: El caso de la calle Tarata

Autor: Miguel Hermes Anyosa Velásquez
E-mail: a20041432@pucp.edu.pe

La ciudad de Lima ha experimentado hechos que han llegado a cambiar la percepción de la sociedad de manera radical. El terrorismo usó entre otros métodos la violencia para conseguir determinados fines, y de entre tantos ejemplos el atentado de la calle Tarata ha sido de los más significativos que azotaron a la capital. Sin embargo partiendo de este hecho se pueden desprender variantes que evidencian la transformación de esa parte de la ciudad así como elementos que se han moldeado a raíz de la perpetración de Sendero Luminoso.

La ciudad de antes no fue como lo es la ciudad de hoy, y Tarata tampoco lo es, la investigación recorrerá el proceso desde como la ciudad experimentó este hecho, por el cual toda una sociedad tuvo que responder y afrontar, hasta la actualidad donde una nueva imagen de la ciudad ha resultado mediante diferentes factores como respuesta al hecho terrorista.

Mujeres Arquitectas. Género en el desarrollo. Cinco Casos.

Autora: Rocío Zárate
E-mail: rocio.zarate@pucp.edu.pe

Actualmente la mujer se incorpora de manera masiva al mundo profesional y en consecuencia es considerada como un factor importante en los procesos actuales de la ciudad, ya sea como constructoras, urbanistas, arquitectas, ciudadanas, gestoras, políticas, etc. Su participación se realiza desde lo público, a través de diversas instituciones en las cuales proponen otro enfoque para la configuración y el desarrollo de la ciudad actual.

La presente investigación tiene como objetivo principal destacar el trabajo humano y de compromiso social que realizan desde hace más de 20 años cinco arquitectas peruanas, cuya formación se dio en un periodo critico para el país debido a los cambios políticos y sociales: la década del setenta.

Dichas arquitectas son: Silvia de los Ríos, Maritza Mayo, Sonia Rodríguez, Gilda Uribe y Liliana Miranda.

Tribus urbanas en Lima: jóvenes y adolescentes en busca de un espacio en la ciudad

Autora: Sarah Yrivarren Valverde
E-mail: necrolith_sdyv@hotmail.com

El tema va más allá del ámbito sociológico o antropológico, para abordar a estos grupos desde su visión del espacio público y semipúblico, la utilización de los mismos y las problemáticas que la presencia de estos usuarios, genera en la ciudad.

Además, se intentará explicar la manera como esto ha venido afectando a Lima y al resto de sus habitantes, desde sus orígenes hasta el día de hoy.