En los alrededores del Palacio de Justicia. Incidencias del encadenamiento de servicios y comercios

Autora: María José Gonzales Zevallos 

Correo: majogonze@hotmail.com

Ciclo: 2017-2

Sumilla:

La informalidad y la ilegalidad son fenómenos consolidados en nuestra realidad. Los comercios y servicios han sido su principal espacio de desarrollo y se han adaptado a diferentes circunstancias e influencias en su entorno para expandirse y sobrevivir. Han logrado territorializar zonas enteras y han conseguido convertirlas en puntos reconocidos en la ciudad. Este es el caso de los alrededores del Palacio de Justicia, cuyo simbolismo por los valores que representa, ha cedido ante la fuerza de los hechos provocada por el impactante fenómeno socioeconómico que lo rodea.

A través de este caso, el presente trabajo explora las incidencias que producen el encadenamiento de economías y la aglomeración de servicios, así como los efectos de este fenómeno en las prácticas y vínculos sociales de los alrededores del Palacio de Justicia: un espacio donde se contrastan y entremezclan valores y antivalores claves de la vida social.

La investigación propone una mirada crítica sobre los efectos de un proceso social y económico marcado por la cultura de la transgresión, en un escenario paradójicamente opuesto por los valores que representa: una entidad urbana contradictoria en pleno ingreso al centro histórico de Lima.

Lima, informalidad y autoconstrucción. Pensamientos

Autora: Antonella Branizza Maccera

Ciclo: 2017-II

Correo: antonellabranizza@gmail.com

Sumilla:

Hoy en día el 70% de la ciudad de Lima ha crecido de manera informal por medio de la autoconstrucción. Esta proporción refleja la relevancia de este fenómeno con respecto a la identidad arquitectónica de nuestra ciudad. 

Sin embargo, si bien se han investigado exhaustivamente los fenómenos de construcción espontánea, no se puede decir lo mismo de la investigación a los autores responsables del planteamiento de estas ideas. En la actualidad, no hay conciencia de la importancia de estas posturas, ni de su evolución en el tiempo. Paralelamente, uno de los problemas urbanos por los que atraviesa Lima es el déficit de vivienda popular. Este problema se extiende desde 1940 y ha buscado ser resuelto a través de diferentes recomendaciones, desde 1958. A partir de la descripción de los planteamientos de John Turner, Hernando De Soto y Gustavo Riofrío, se buscará responder: ¿Se ha podido resolver el problema de vivienda con la implementación de sus propuestas? ¿Ha habido una evolución en las propuestas de solución al problema de vivienda? Realmente, ¿cuál es el valor de la postura de Turner, De Soto y Riofrío en la evolución del pensamiento sobre la informalidad y la autoconstrucción?

Crecimiento urbano y fragmentación en San Miguel (1968-2016). Casos: Urbanización Maranga III etapa y Asentamiento Humano Pando IX etapa.

Autor: Gerardo Daniel Sánchez Corcuera

Correo: gerardo.sanchez@pucp.pe

Ciclo: 2016-1

Sumilla: 

La investigación plantea, mediante el estudio del crecimiento urbano, identificar los elementos del modelo de ciudad fragmentada en dos barrios residenciales del ditrito de San Miguel. Los dos barrios escogidos, la Urbanización Maranga III etapa y el Asentamiento Humano Pando IX etapa tienen la particularidad de pertenecer a dos tradiciones distintas del urbanismo limeño: el formal y el informal respectivamente, a pesar de estar emplazados a menos de 2 kilómetros de distancia. Sin embargo, el proceso de expansión de la ciudad de manera espontánea durante décadas ha generado que ambos barrios, aunque distintos en el origen y en su condición socieconómica presenten, en menor o menor grado, elementos comunes propios de la fase de ciudad fragmentada por la que atraviesa Lima y sus numerosos distritos.

Metodológicamente, los elementos de los dos barrios se analizan en tres fases de crecimiento, que corresponden a fotografías aéreas de décadas distintas, y en tres escalas según los principales elementos morfológicos de los barrios residenciales: el lote, la manzana y el barrio en su totalidad. Además, se tienen en cuenta tres criterios principales para el análisis de cada uno de estos componentes: la relación con la ciudad y los fenómenos urbanos de fragmentación y densificación.