Proyectos de Eco Arquitectura en el Mundo Andino

Autor: Piero Markovich Maguiña
E-mail: piero_markovich@hotmail.com

La pobreza, el clima extremo y la falta de información traen consigo la mala calidad de vida de muchos pobladores en el mundo andino. Sin embargo se están desarrollando diferentes tecnologías, las cuales son asequibles a la población andina y son instruidas de tal forma que la información es transmitida entre ellos mismos.

Se investigará los diferentes proyectos que se dan en esta parte de nuestro país en la actualidad, los cuales tienen un fuerte impacto debido a la innovación, buen uso y sostenibilidad, al mismo tiempo que responden a los climas extremos y ayudan a la mejora en la calidad de vida del los pobladores rurales.

Los estudiantes debemos estar informados de lo que está pasando no solo en la capital sino también en las zonas rurales y de esta forma impulsar y seguir con la investigación de este desarrollo tecnológico que se viene dando desde años atrás.

Transformaciones urbanas en los alrededores del Estadio Monumental de Ate a raíz de su construcción en el año 2000

Autor: David Labarthe Arispe
E-mail: pidstrpicrew@hotmail.com

Los estadios de fútbol o las nuevas “catedrales modernas” como lo definiría John Bale, son hoy en día, los principales centros de reunión en la ciudad, al menos una vez por semana, con los que miles de personas se sienten identificadas. Intervenciones que poco a poco se han ido convirtiendo en hitos urbanos por su envergadura e impacto en la ciudad; pero los estadios no implican sólo la práctica del fútbol, sino que más bien tienen que ver con todo un ritual alrededor del espectáculo deportivo, el mismo que ha ido evolucionando o involucionando y transformándose generando cada vez mayor impacto en la ciudad y en su estructura urbana, tanto en la escala del entorno inmediato como a escala metropolitana.

En la última década una de estas intervenciones en Lima ha sido la del estadio Monumental del club Universitario de Deportes en el distrito de Ate-Vitarte, la cual ha generado muchas controversias a raíz de su construcción y diversidad de transformaciones en sus barrios aledaños; temas como la violencia y la inseguridad han rodeado este acontecimiento y sobre todo cómo es que un espectáculo tan importante como el fútbol hoy en día es considerado un evento de alto riesgo por su peligrosidad.

Así, el objetivo de la investigación consistirá en un análisis de las transformaciones urbanas alrededor del estadio en el transcurrir de los años, utilizando como herramientas variables de medición las transformaciones sociales, morfológicas, económicas y de la estructura urbana a partir de los flujos y recorridos, de las oportunidades y beneficios que se generan así como de las desventajas también producidas por la inseguridad y el temor causado por la presencia de las denominadas “barras bravas” , tomando como una de las hipótesis que éstas han sido preponderantes para la alteración del entorno tanto urbanística como arquitectónicamente.

Imaginarios urbanos desde una combi: percepciones de la ciudad de Lima desde de la perspectiva de choferes y cobradores de transporte urbano colectivo

Nombre: José Manuel Fukunaga Segovia
E-mail: t786josemanuel@hotmail.com

Se escucha a diario que Lima es una ciudad caótica, desorganizada, fragmentada, insegura, desordenada y demás adjetivos con los que es común calificarla. El ir y venir en los viajes en combi o micro, efectivamente develan tales afirmaciones. Por ello, encuentro pertinente e interesante hacer un estudio de la ciudad desde de la perspectiva de quienes a diario la recorren de un extremo a otro: los choferes y cobradores de transporte público.

Los medios de transporte público conectan a los ciudadanos con su ciudad. Es en estos desplazamientos donde se percibe visualmente los cambios en el paisaje urbano. Cambios en la fisionomía de los edificios, en los espacios públicos, en la conformación misma del espacio urbano. Podemos notar el paso por sectores que albergan a una población de élite con edificios típicamente modernistas, urbanizaciones enrejadas, a sectores más degradados, de carácter popular, con edificaciones precarias y colores llamativos. Todas estas imágenes que se registran a diario quedan almacenadas en la memoria de cada habitante. Es así que se va forjando en cada uno una idea de ciudad a partir de un registro visual en un recorrido.

Cabe resaltar que choferes y cobradores no solo perciben la ciudad en sus recorridos durante sus horas de trabajo, sino también perciben la ciudad como transeúntes que la viven, gozan de sus espacios y la imaginan en sus días de descanso. Por lo cual el tema de investigación se torna aun más interesante al plantear dos formas de aproximación a la ciudad: una visual, desde un vehículo en movimiento y otra a partir de la vivencia y los usos del espacio urbano como transeúntes.

El objeto de investigación son los imaginarios urbanos que construyen a diario los choferes y cobradores en sus viajes por la ciudad como transportistas y transeúntes. Cómo piensan la ciudad, con qué imágenes o calles se identifican, cuáles son los colores con los que identifican a Lima, que acontecimientos marcaron la ciudad, qué fantasías elaboran de la ciudad y cómo la usan son algunos cuestionamientos a abordar.

Evolución del eje industrial Av. Argentina y su situación actual

Autora: Angela Alvarez
E-mail: angela_alvarez_@hotmail.com

La avenida Argentina se ha consolidado como eje industrial importante para Lima Metropolitana. Ésta se ha desarrollado en base a la situación económica del país y a la relación política, económica y social entre el Callao y Lima. Actualmente, en tramos de esta vía, se han ido emplazando diversas actividades como el comercio y la vivienda, aparte del uso industrial.

La investigación señala la importancia económica de la conexión entre el Callao y Lima desde la época colonial y cómo ésta permitió que se trazara un eje exclusivo de uso industrial. Sin embargo, el mayor énfasis del trabajo se refleja en el análisis de la avenida Argentina en la actualidad. Se discutirán temas como el uso que se le da a suelo, problemática ambiental, tipologías existentes, dinámicas industriales y comerciales, etc. Además, la investigación quiere mostrar qué imagen urbana expresa las condiciones de esta avenida y qué planes urbanos existen para esta zona industrial hoy en día. En conclusión, el trabajo trata de entender cuales serían las tendencias de cambio de esta vía y si es que existe alguna posibilidad de rescatarla e incorporarla al desarrollo urbano de la ciudad.

La supervivencia de las grandes salas de cine limeñas: Nuevos usos, modificaciones y transformaciones

Autora: Elizabeth Valdivia Ríos
E-mail: elizabeth_svr@hotmail.com

La Sala de Cine, sin lugar a dudas fue el lugar de espectáculo que identificó a la sociedad Limeña durante el siglo XX, fue lugar de entretenimiento, cultura, dinámicas sociales, espacio industrial, de ilusiones, emociones y sueños colectivos. La desaparición o transformaciones sufridas por estos edificios ha significado la pérdida no solo de una tipología arquitectónica que relata parte de la historia de Lima, sino también parte de la memoria colectiva limeña y a su vez la añoranza y nostalgia por el deterioro y abandono de estos espacios.

La siguiente instigación da cuenta de la supervivencia de algunas Salas de Cine de la primera mitad del siglo XX a pesar de la agonía y muerte de esta tipología, del proceso de transformaciones, mutaciones y alteraciones en su arquitectura por la aparición de la televisión, la crisis del negocio cinematográfico y la crisis en la arquitectura de cines. La reflexión se basa en la comparación de cuatro casos en Lima, de re-uso, rehabilitación, transformaciones y alteración de la arquitectura de salas de cine habilitadas para otros usos públicos y busca comprobar la eficiencia y pertinencia de los cambios y modificaciones hechos en estas construcciones a partir de la década de los setenta.

La pérdida de urbanidad: Lima en el boom de los centros comerciales del siglo XXI

Autor: Milovan Marko Martínez Vuckovic
E-mail: mmmvuc@gmail.com

Los centros comerciales se posicionan como elementos independientes tratando de funcionar a su manera, rompiendo las relaciones interpersonales que se daban en lógicas urbanas de barrio, propias de una ciudad compacta que prácticamente ha llegado a desaparecer en Lima, al convertirse en una ciudad fragmentada y sólo conectada por redes de flujos. Pero ellos traen consigo nuevas formas de relación y espacios que vienen con los conceptos urbanísticos que se han desarrollado en base a la ciudad moderna.

La pérdida del sentido de los lugares urbanos locales es algo que no debería llegar a ocurrir pero tampoco se propone la negación de una nueva manera de ver la ciudad. El trabajo busca poder llegar a un consenso entre éstas dos formas de hacer ciudad para determinar cómo puedan servir en beneficio del ciudadano.

Centro Financiero de San Isidro: cáscara primermundista de pobres actores

Autora: Luciana Gallardo Jara
E-mail: luciana_gj@hotmail.com

La globalización ha significado una serie de cambios y transformaciones para todas las ciudades, principalmente en el ámbito económico. La implantación del modelo económico neoliberal ha ocasionado mayor desequilibrio social y económico en las ciudades latinoamericanas, sin duda el Perú.

El Centro Empresarial de San Isidro representa, en su máxima expresión, la globalización en el Perú desde el aspecto económico, social como arquitectónico. Es aquí donde el desequilibrio se ve reflejado en un solo espacio. La implantación de edificios de última generación donde los trabajadores no reciben sueldos suficientes para creerse la mentira de vivir en un primermundo. Debido a esto, deben bajar del 20avo piso para consumir en carretillas o restaurantes-menú en plena avenida financiera.

Estas imágenes antagónicas serán el panorama de todas las ciudades que permitan el acceso de la globalización sin haber solucionado sus aflicciones internas.

Lima de todos los colores: La reivindicación del antiguo Perú desde la arquitectura de interiores

Autora: Andrea Silva Canessa
E-mail: andrea_silca@hotmail.com

La globalización y la estandarización resultan sumamente importantes hoy en día en las manifestaciones culturales. Nuestra sociedad está buscando diferenciarse de la denominada e imponente “cultura global”.

La investigación nace por un interés de estudiar los procesos de reivindicación del mundo precolombino y la cultura popular que se están dando actualmente. Estas manifestaciones pueden ser apreciadas en los diversos ámbitos culturales como la moda, la gastronomía, el diseño, la música, la platería, etc. Sin embargo, es interesante resaltar que dichos procesos no se están dando en la arquitectura.

Si bien esta tendencia está ausente en la arquitectura, ha tenido importantes manifestaciones en la arquitectura de interiores. Se analizarán los casos de Casacor, de los últimos 5 años para entender cómo se ha ido desarrollando dicha rama del diseño.

Se pretende, con la investigación, exponer el problema de una sociedad limeña, con diversos problemas de identidad a lo largo de los años, que busca la diferenciación y la construcción de una identidad. Tristemente, la arquitectura, sigue bajo cánones globales y sin entender nuestra realidad.

Espacios públicos en barriadas consolidadas y en proceso de consolidación

Autora: Silvana A. Mendoza Lulo
E-mail: a20058909@pucp.edu.pe

Ciudades latinoamericanas, como el caso de Medellín, han incursionado en políticas urbanas en aras de una mejor calidad de vida en la planificación de espacios públicos que revalorizan, recuperan y crean espacios vitales en zonas degradadas. Ante todo esto, Lima posee más 7 millones de habitantes y el índice de crecimiento poblacional se eleva cada día pero sin una planificación acertada. En especial, en las ciudades informales que en un principio invadieron terrenos vacíos de manera ilegal y a través de los años se han consolidado legalmente como ciudades populares. La interrogante es si la arquitectura de los espacios públicos, en la escena contemporánea, responde a las necesidades humanas y si está comprometida con el surgimiento de este urbanismo popular. La investigación enfoca el estudio de dos casos: en barriadas consolidadas y en proceso de consolidación. Por lo que se plantea el análisis de los espacios públicos en las dinámicas urbanas, las lógicas espaciales según la topografía del terreno y las actividades sociales que incurren en éstos. Además de buscar nuevos retos para el diseño y el entendimiento de los espacios públicos limeños.

Análisis urbano y espacial de tres agrupamientos comerciales populares en el centro histórico de Lima. Período 1996-2008

Autor: Gleen Goicochea Rodríguez
E-mail: a20051402@pucp.edu.pe

El problema del comercio informal en la ciudad de Lima durante las últimas décadas fue uno de los causantes del deterioro del centro histórico. La ciudad experimentó un aumento de población y por ende el aumento del comercio informal que se apoderaba de las calles y plazas más importantes del centro ante la impotencia de las autoridades de solucionar el problema. Hacia el año 1996, cuando la ciudad estaba saturada de informales, la municipalidad logró reubicarlos luego de un largo proceso a lugares puntuales para que los comerciantes puedan vender sus productos organizadamente. Es así que surgen los agrupamientos comerciales populares.

Poco se ha dicho acerca de estos lugares a partir de su reubicación. No hay un libro que pueda resumir cuál ha sido su devenir a partir de la intervención municipal de 1996. La investigación se orienta a estudiar tres de los agrupamientos más importantes-Polvos Azules, Las Malvinas y el Jirón Amazonas- desde la visión arquitectónica y urbana. Se trata de indagar cuál ha sido el desarrollo respectivo a partir de su formación como agrupamientos comerciales populares en cuanto a la arquitectura del lugar, así como el impacto urbano que generaron y que siguen generado en la actualidad.